


1983	会社の先輩に誘われ成田カートランドにSL成田シリーズを見に行くレース開催日の昼休みに”試乗してみる？”の声に誘われ３周する！！あリえないスピード感に感動！・興奮状態でショップオーナーに”中古カート買います”といってしまう数日後ショップオーナーから”中古カート見つかったよ”と連絡が入りショップに見に行った！１５万円のカートだった！即決もちろんローンで（当時の給料１０万８千円程）・・これがカートの始まりだった

1984	４月成田SLシリーズ第２戦にフレッシュマンクラスでレースデビュー・・・結果１１番手スタート途中チェーン切れでリタイヤ！！腹が立つほど悔しかった・・・負けず嫌いな性格にに火がつく

1985	成田シリーズ

1986	千葉カートランドが新東京サーキット（四街道）としてリニュ－アル新東京GKTシリーズ　Sオープン８３クラスにて全戦参戦この年サラリーマンだったがもっとレースがしたくてカートのことが知りたくてショップ（チームオーガスト）の門をたたく！（ここからカート業界にどっぷりつかる・・・）

1987	地方選手権シリーズA２にて参戦第２戦でエンジン大破してシリーズを断念新東京GKTシリーズに参戦に変更！

1988	大したレース結果も出していないのに　この年全日本カート選手権シリーズ　Ａ１クラスに参戦第１戦から表彰台に乗れるのでは？というぬるい考えだったのか５番手スタート８番手で終わる！そんなに甘くないのが全日本・・・また負けず嫌いに火がつく！！

1989	全日本２年目の年勝負の年でもある！が前年度より結果でず前年１２月に茂原モータースポーツランド（現茂原ツインサーキット）ができ５月にチームオーガスト市原店　店長なる

1990	１０月チームオーガスト市原店からカートショップ　ライズとして独立　スタートする

1991 ～ 1993	しばらくレース活動を休止していたが鈴鹿で行うWOLD　CUPに興味がありエントリーする初めての国際格式レースに参加！そして初物には弱くリタイヤ・・・またまた火がつく！年１回のレースを楽しみに４年連続でWoldCupに参戦する

1994	TOP　kartを独自に輸入する TOP　kartで鈴鹿WoldCupに参戦・・・TOP　kartワークスチームにお世話になるワークスチームの仕事姿勢に感激感動して刺激を受ける

1995	全日本スポット参戦茂原シリーズ・地方選手権参戦選手育成に努める

1996	レース活動を再び休止翌年新東京サーキットが市原に移転との情報を得る

1997	新東京サーキットが市原に移転

1998	新東京サーキットの近辺に店舗移転する TOP　kartの本社（COMER社）に行く事を決意カートの世界選手権をイタリア・ウジェントに観戦に行くカートの神様的存在マイク・ウイルソンとIAMEワークスドライバーフェルナルド・アロンソ（現F1ドライバー）と３日間ともにし刺激を受ける

1999	私的な事情により新東京サーキットからちょっと遠くなるが１年ちょっとでまた店舗を移転する

2000	茂原モータースポーツランドが茂原ツインサーキットにリニューアルオープンオープニングレースに参加お台場での仮設サーキットにチームライズと共に参戦する

2001	ホームページを制作　4月に公開する

2002	レンタルカートを始める　　年間新規のレンタル利用数が100を超える

2003	パンサーツアーに参戦　今までにないレースを経験して刺激を受ける新規レンタルカート利用数が300人を超える新東京サーキットの新人さん走行デーを利用してライズミーティング走行会を行う時代の変化を感じる年でもあった

2004	フォミラーニッポン　NTT　Docomo　ダンディ・ライアンチームの通信部門よりレーシングカートでの通話テストの依頼が入り新東京サーキッにてカートで通話テストを行う

2005	新東京サーキットにて初の試みイベント　”ライズミーティング”　を単独開催をする